大众 Mission Efficiency 原型车刷新多项电动车能效与风阻纪录
近量产 2+2 电动原型风阻系数仅 0.158，并以约 54.9 kWh 电池完成沃尔夫斯堡至维也纳单充长途。
据 The Verge 报道，大众基于 MEB+ 平台打造的近量产原型车 Mission Efficiency 公布多项能效数据：风阻系数 Cd 0.158，宣称是全球气动阻力最低的道路许可车辆。
恒速（68 km/h）测试中能耗为 6.48 kWh/100 km；实路从沃尔夫斯堡驶至维也纳约1278.36公里，净电量54.9 kWh 电池平均时速67.72 km/h，能耗约6.89 kWh/100 km，抵达时仍剩约164公里续航。
车型与即将推出的 ID. Polo 等共享前驱动力总成；车顶集成太阳能可为辅助电子设备提供最多约30公里等效续航。该车主要为验证极致气动与轻量化设计，而非量产造型方案。